1、施工難點和對策方案地下工程施工難點:一是基坑面積大;二是開挖深度深;三是施工環境復雜。其基坑南側是延安中路高架,北側南
1.為什么要進行工程造價全過程控制 我國的工程建設存在投資膨脹嚴重的問題,三超現象十分普遍,即概算超估算、預算超概算、決
當今的很多建筑物,就其各專業本身,如建筑的外形、使用功能、結構型式、安全合理性等,不論在設計,還是在施工方面的質量,都
改革開放以來,我國建筑業進入了一個鼎盛發展時期,2013年完成總產值高達15.9萬億元,增加值在全國GDP總量中所占比例接近7%,已
工程勘察質量的好壞,野外施工質量起著決定性的作用。野外質量好,勘察質量好,野外質量差,工程質量不可能好。為提高工程質量,
黨的十八大報告中明確提出了工業化、信息化、城鎮化、農業現代化的新四化,前所未有的把信息化作為國家的發展方向。隨著科學技術
一、工程概況本基坑支護工程是一個特殊的由二次施工完成的基坑。由于特殊原因,該項目停置后重新進行建設,第一次的支護設計為止
港珠澳大橋全長近50公里,其中海中橋隧部分約35.6公里,隧道部分長約6.7公里,因地質復雜及為降低大橋阻水率等因素,隧道部分沒有
素有天下第一潮美譽的錢塘江潮,是由于天體引力和地球自轉的離心作用使海洋水面發生周期性漲落的潮汐,加上杭州灣喇叭口的特殊地
忙碌的2013年已經結束了,作為工程單位的一員,我感受頗深。特別是對安全管理的職責有了更深刻的理解和感悟。特別是公司組織