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    重慶市土木建筑學會

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    全球最長公路鐵路兩用橋瀨戶大橋出現裂縫

    發布日期:2013-04-29  瀏覽次數:2978
    日本相關機構透露,橫跨日本瀨戶內海、連接日本本州和四國的瀨戶大橋日前由于金屬疲勞出現裂紋,但這對橋上車輛通行并無影響。
      報道稱,瀨戶大橋在1988年全面開通,是全世界最長的公路鐵路兩用橋。瀨戶大橋的上層為4車道的高速公路,下層為JR四國瀨戶大橋線。據本州四國聯絡高速道路公司透露,支撐大橋車道的鋼鐵連接部分由于金屬疲勞出現裂紋,但是對橋上電車和汽車的通行并未有影響。
      裂縫是在屬于瀨戶大橋的一部分的巖黑島橋和柜石島橋上發現的。裂縫長大約5厘米,由于橋的下方是鐵道因此無法進行補修。本州四國聯絡高速道路公司表示,這次發現的裂縫是在設計大橋時未能預料到的,今后將會及時進行修補。
      瀨戶大橋建設時可抗里氏8.5級大地震和每秒60米的大風。但是,據當時參加大橋建設的專家表示,關于瀨戶大橋的鐵道部分,是作為可以使用100年的大橋建設的。因此當時并未將金屬疲勞作為考慮內容。
     
     
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