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    交通運輸部關(guān)于印發(fā)《交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃管理辦法》的通知

    發(fā)布日期:2014-05-21  瀏覽次數(shù):2752
     交通運輸部關(guān)于印發(fā)《交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃管理辦法》的通知

    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委)、天津市市政公路管理局、天津市交通運輸和港口管理局,有關(guān)交通運輸企業(yè)、高等學(xué)校,部屬各單位:
    為貫徹落實交通運輸中長期人才發(fā)展規(guī)劃,推動交通運輸行業(yè)創(chuàng)新型科技人才隊伍的建設(shè),交通運輸部決定實施交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃。為規(guī)范和加強管理,特制定《交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃管理辦法》,現(xiàn)予以印發(fā),請結(jié)合本系統(tǒng)、本單位實際情況,做好組織實施工作。

    附件:1.   交通運輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才推薦表.doc
    2.   交通運輸行業(yè)重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊推薦表.doc
    3.   交通運輸行業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地推薦表.doc

    中華人民共和國交通運輸部(章)
    2014年5月5日

    交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃管理辦法

    第一章 總 則

      第一條 為規(guī)范和加強交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃(以下簡稱“推進計劃”)的管理工作,制定本辦法。
    第二條 推進計劃的目標:
    遴選出一批中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、行業(yè)重點科研領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)新團隊和具有示范帶頭作用的創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地,通過創(chuàng)新體制機制、優(yōu)化政策環(huán)境、強化保障措施等多種方式,集中各方力量加大對入選對象的支持,加強高層次創(chuàng)新型科技人才隊伍建設(shè),引領(lǐng)和帶動各類科技人才的發(fā)展,為提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型交通運輸行業(yè)提供有力的人才支撐。支持總規(guī)模控制在50名中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、25個重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊和10個創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地。
    第三條 推進計劃的任務(wù):
    ——中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才建設(shè)。培養(yǎng)一支瞄準科技發(fā)展前沿,能夠引領(lǐng)行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展方向,取得高水平創(chuàng)新成果,具有較大的創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)軍人才隊伍。
    ——重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊建設(shè)。支持一批符合行業(yè)重點發(fā)展方向和長遠需求,具有明確的研發(fā)目標和科研規(guī)劃,團隊創(chuàng)新業(yè)績突出,具有持續(xù)創(chuàng)新能力和較好的發(fā)展前景的創(chuàng)新團隊。
    ——創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地建設(shè)。形成一系列在科研管理、人事制度、經(jīng)費使用、考核評價、人員激勵等方面勇于探索,各具特色的人才培養(yǎng)示范基地。
    第四條 推進計劃由部人才主管部門歸口管理,由部科技主管部門負責(zé)組織實施。

    第二章 申報條件

      第五條 申報者應(yīng)為從事交通運輸領(lǐng)域科技研發(fā)的個人或單位,并需有推薦單位意見。推薦單位包括:各省級交通運輸主管部門、中央管理的交通運輸企業(yè)、部屬單位、相關(guān)高等學(xué)校等。
    第六條 中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才的申報者應(yīng)具備以下基本條件:
    1.堅持科學(xué)精神,恪守科學(xué)道德,無學(xué)術(shù)不端行為。
    2.近5年主要精力放在科研一線從事研究開發(fā)工作,有明確的研究方向,具有較大的創(chuàng)新發(fā)展?jié)摿Α?
    3.承擔(dān)重大科研項目或重大建設(shè)項目的關(guān)鍵研發(fā)任務(wù),近5年主持過國家或省部級科技項目。取得高水平創(chuàng)新成果,業(yè)績突出,近5年曾獲得過國家科技獎勵或省部級科技獎勵;并滿足下列條件之一:發(fā)表論文被SCI、EI、ISTP收錄;擁有發(fā)明專利授權(quán);負責(zé)或參與過重要標準規(guī)范制修訂;作為負責(zé)人開發(fā)了具有較強應(yīng)用推廣價值的新產(chǎn)品、新裝備、新工藝、新材料。
    4.擁有博士學(xué)位或副高級(含)以上職稱,年齡在50周歲以下。
    5.人選為海外引進人才的,須已回國工作兩年以上(以與用人單位簽署的正式工作協(xié)議或合同為依據(jù)),并保證在今后5年內(nèi)每年在國內(nèi)工作9個月以上。
    第七條 重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊的申報者應(yīng)具備以下基本條件:
    1.所從事研究領(lǐng)域符合行業(yè)重點發(fā)展方向和長遠需求,具有明確的研發(fā)目標和科研規(guī)劃。
    2.承擔(dān)重大科研項目或重大建設(shè)項目的關(guān)鍵研發(fā)任務(wù),近5年以團隊為核心牽頭承擔(dān)過2項(含)以上國家或省部級科技項目。
    3.團隊創(chuàng)新業(yè)績突出,具有持續(xù)創(chuàng)新能力和較好的發(fā)展前景,近5年核心成員曾獲得過國家或3項(含)以上省部級科技獎勵;并滿足下列條件之一:發(fā)表論文被SCI、EI、ISTP收錄;擁有發(fā)明專利授權(quán);負責(zé)或參與過重要標準規(guī)范制修訂;在該領(lǐng)域開發(fā)了具有較強應(yīng)用推廣價值的新產(chǎn)品、新裝備、新工藝、新材料。
    4.團隊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理,核心成員一般不少于5人,不超過15人,可跨單位協(xié)作。申報單位核心成員所占比例不低于50%,且不能作為核心成員同時申報其他創(chuàng)新團隊。
    5.團隊負責(zé)人應(yīng)符合中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才的基本條件。
    第八條 創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地的申報者應(yīng)具備以下基本條件:
    1.申報單位須具有獨立法人資格。示范基地可為申報單位的內(nèi)設(shè)機構(gòu);
    2.應(yīng)有豐富的科技資源、較強的創(chuàng)新能力、較完備的人才培養(yǎng)條件和創(chuàng)新服務(wù)設(shè)施;
    3.建立了產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)模式和科教資源向社會開放共享的運行機制;
    4.在人才培養(yǎng)的體制機制改革方面積極探索,制度健全、成效明顯,能夠發(fā)揮較強的示范、輻射和帶動作用。
    第九條 推進計劃評審注重結(jié)合國家及部重大科研項目,兼顧基礎(chǔ)性研究,優(yōu)先從國家及交通運輸行業(yè)重點實驗室、工程研究中心、協(xié)同創(chuàng)新平臺等創(chuàng)新基地平臺中推薦產(chǎn)生。
    第十條 科研院所、高等學(xué)校等法人單位的主要負責(zé)人不得申報中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。連續(xù)兩次未入選的,再次申報需間隔一年。

    第三章 推薦及評審程序

      第十一條 推薦及評審工作按照公開、公平、公正的原則。充分發(fā)揮專家作用,擇優(yōu)支持,將業(yè)績貢獻、能力水平和發(fā)展?jié)摿ψ鳛槿瞬藕蛨F隊遴選的核心標準;將人才培養(yǎng)的鮮明特色和示范帶動意義作為基地遴選的核心標準。
    第十二條 申報者須填寫推薦表,申報單位嚴格按申報條件擇優(yōu)遴選,并在單位內(nèi)部公示,公示期不少于5個工作日。
    第十三條 各推薦單位要認真審核推薦對象的推薦材料,并簽署推薦意見,統(tǒng)一將推薦材料報部科技主管部門。推薦材料內(nèi)容不得涉密。
    第十四條 部科技主管部門對推薦材料進行形式審查后,組織專家對推薦對象進行評審。推薦材料有以下情況之一者,不提交專家評審:
    1.申報對象不符合申報條件;
    2.推薦材料不符合填報要求;
    3.推薦材料未按規(guī)定時間提交等。
    第十五條 根據(jù)專家評審意見,部科技主管部門會同人才主管部門提出擬入選對象,經(jīng)批準后進行公示,公示期為10個工作日。公示無異議后列入推進計劃。

    第四章 實 施

      第十六條 建立部門工作協(xié)調(diào)機制。交通運輸科技主管部門與人才主管部門應(yīng)密切協(xié)作,及時溝通有關(guān)信息,研究制定相關(guān)舉措,統(tǒng)籌推進相關(guān)工作。各單位也應(yīng)結(jié)合自身實際,建立相應(yīng)的工作協(xié)調(diào)機制。
    第十七條 推進計劃實行動態(tài)管理,有效期為5年。入選者如有違反科研道德規(guī)范、弄虛作假,或違法違紀的,經(jīng)調(diào)查核實后撤銷其資格。
    第十八條 推進計劃每年分別遴選約10名個人、5個團隊和2個基地(根據(jù)當年申報對象情況適當調(diào)整)。
    第十九條 入選推進計劃的個人直接進入交通運輸科技項目專家?guī)臁7蠗l件者,優(yōu)先推薦入選部青年科技英才、十百千人才工程、科技領(lǐng)軍人才。如入選者在有效期內(nèi)調(diào)離原工作單位,需報部科技主管部門備案;入選部青年科技英才、十百千人才工程、科技領(lǐng)軍人才的,應(yīng)同時報部人才主管部門備案。
    第二十條 科技部創(chuàng)新人才推進計劃推薦人選,直接由推進計劃人選中符合條件的擇優(yōu)產(chǎn)生。
    第二十一條 對入選推進計劃的個人、團隊和基地,部積極支持其開展科研、學(xué)術(shù)交流活動;根據(jù)實際工作需要,優(yōu)先安排參加國際會議、出國培訓(xùn)等。
    第二十二條 推進計劃入選的個人、團隊的申報單位和推薦單位應(yīng)積極落實所承諾的支持保障條件,為其提供良好的科研環(huán)境。

    第五章 附 則

      本辦法由部科技主管部門會同人才主管部門負責(zé)解釋,自2014年5月5日起施行。

     
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