關鍵詞：剛構橋;橫向應力;腹板開裂;腹板預應力束;鋼筋

基金項目：中國博士后基金特別資助（2016T90410）；中國博士后科學基金面上項目（2015M581704）；廣西自然科學基金（2015GXNSFBA139227、2014GXNSFBA118258），南寧市

作者單位

陳齊風東南大學 土木工程學院, 南京 210096;廣西交通科學研究院, 南寧 530007

郝天之廣西交通科學研究院, 南寧 530007;柳州歐維姆機械股份有限公司, 廣西柳州, 545005

張磊廣西交通科學研究院, 南寧 530007

邱波廣西交通科學研究院, 南寧 530007

徐趙東東南大學 土木工程學院, 南京 210096

摘要

進行了大跨徑預應力混凝土剛構橋腹板開裂機理研究，基于彈性力學平面問題分析方法，推導了集中荷載作用下的板件應力函數表達式，繪制了不同受壓邊長與集中荷載長度比（d/a）下的橫向應力曲線，擬合了集中荷載作用下構件的橫向應力求解函數，構造了混凝土剛構橋腹板在預應力集中荷載作用下等效壓力矩形的選取方法，并基于平面應力的表達式提出了在三維情況下沿預應力軸線的橫向應力計算方法。通過建立某預應力混凝土剛構橋0~3#段實體有限元模型，分析施工過程中剛構橋混凝土腹板在不同等級預應力作用下的開裂情況。結果顯示：有限元裂縫模擬與實橋腹板開裂范圍一致，有限元應力分析結果下限值與推導的橫向應力求解函數計算結果接近，變化趨勢一致，印證了橫向應力函數求解方法的正確性。